五四大道。

　　规划已久的次支道路，有的因为地块开发、施工难度大等问题迟迟未能贯通，会影响市民出行。打通未贯通的次支道路是城市发展所需，它将打通城市交通运行的“毛细血管”。

　　昨日，重庆晨报·上游新闻记者从重庆市住房和城乡建委获悉，截至2019年底，重庆主城各区精心谋划，加大投入，提速建设，共完工通车未贯通道路120条，总长65公里，有效缓解交通压力。

　　此前，市住建委共牵头梳理了203条未贯通道路。截至2019年底，主城各区精心谋划，加大投入，提速建设，共完工通车未贯通道路120条，总长65公里，剩余83条道路仍在加快推进，不断构建路网结构“微循环”，缓解交通压力，持续推进交通缓堵保畅。

　　未来三年，市住建委还将加大力度梳理新一轮未贯通道路建设计划，补足基础设施短板，为市民创建绿色、多元、有序的交通出行网络。

　　江北区5条道路贯通

　　目前，江北区已完成大湾项目配套设施建设、寸滩三期安置房周边道路、可乐小镇A、B区市政道路、大川小学南侧道路、中亿阳明山水西侧道路等5条道路，建成通车里程3.4公里。

　　2020年，江北区将持续推进在建未贯通道路项目有5个，分别为建新西路四期（石门至中海段）、唐家桥污水处理厂北侧道路、玉带中路、长安中路二期。

　　随着这些未贯通道路的陆续打通，将进一步提高江北观音桥、大石坝、寸滩、五里店片区路网密度及既有路网的承载能力和运行水平，缩短市民交通出行时长与距离，满足市民“体面出行、美好生活”愿景。

　　九龙坡9条“未贯通道路”通了

　　2017年至2019年期间，九龙坡区共投资约5.8亿元，成功打通9条断头路。分别是五四大道（东段）项目、杨九路分流道项目、杨九一支路项目、杨九二支路项目、叠彩西城市政道路项目、万象四支路项目、楼房湾公园配套道路工程项目、陶家生态公园西侧连接线项目和九龙园区B3区银谷路、华胜路项目。项目累计投资约5.8亿元，道路总长度7604米，有效解决了周边拥堵状况，改善了周边居民出行条件。

　　位于谢家湾街道的万象四支路，道路两端连接万象大道和华润三支路，属于城市次干路，长度260米，宽度26米，双向4车道。该项目已于2019年完工并通车。该项目建成后将更加完善华润片区路网结构，提升区域居民的生活品质和幸福感。

　　叠彩西城市政道路、楼房湾公园配套道路工程均位于华岩新城，陶家生态公园西侧连接线项目位于陶家镇，九龙园区B3区银谷路、华胜路项目位于九龙园区，目前均已建成通车，改善了该片区的出行条件，强化了区域联系。

　　此外，还有五石路项目、凤中路延伸段项目和盘龙新城城中村道路项目3个断头路项目正在建设中，计划将于2020年内完工。

　　大渡口未来3年打通21条“梗阻路”

　　大渡口区打通未贯通道路10余条，总里程约5.7公里，完成投资约4.3亿元，有效提高区域内交通运输通达能力。

　　其中，湾塘片区道路已完工，即将通车。据介绍，该项目位于跳磴镇湾塘片区，共6条道路。新华路、岩头湾路已完工，即将通车。

　　据了解，未来3年，大渡口区拟再投入12.3亿元，打通21条、总长约9.1公里的未贯通道路“梗阻路”，大力提升城市交通水平和公共服务品质，将民生实事办好、办实。

　　北碚未来3年打通30余条“梗阻路”

　　北碚区打通了北碚组团八号主干路、蔡家组团G2路等20余条未贯通道路，总里程约12公里，完成投资约6.4亿元，有效畅通了城市内部的“微循环”。

　　其中，北碚组团八号主干路工程，起于碚南大道未贯通道路，止于缙云大道，全长770米，标准路幅宽32米，双向六车道。打通后，将碚南大道径直延伸至缙云大道，增加了北碚组团横向交通联系，有效缓解了华光支路拥堵，缩短了碚青路与缙云大道间行程约3公里，节省车程约10分钟。

　　蔡家组团G2路工程为城市次干道Ⅰ级，起于蔡家纵四路，止于蔡家G3路，全长650米，标准路幅宽32米，双向四车道。道路建成后，打通了蔡家纵四路和G3路交通瓶颈，为轨道6号线向家岗轻轨站提供了分流通道，并为周边小区居民出行提供了便捷。

　　为进一步优化城市路网结构，补齐补强基础设施短板，北碚区拟在未来3年内再投入15亿元，打通30余条、约30公里未贯通道路“梗阻路”，大力提升城市交通水平和公共服务品质，将民生实事办好、办实。

　　重庆晨报·上游新闻记者 蒋艳 王倩